智己LS6实力看得见，实测续航超强、能耗超低

近日，懂车帝冬测结果陆续公布，智己LS6以出色的表现拿下了20万级纯电车市场的续航能耗双冠军，再次证明其作为“超级爆品”的实力。借助行业首个“准900V超强性能平台”，智己LS6在高性能、低能耗、长续航和超快充等方面的表现令人印象深刻，堪称20万级纯电SUV的冠军车型。冬季是对电车续航和能耗最大的考验，极寒温度下，电池的化学反应速度会减慢，不仅影响续航里程和加速性能，还会影响充电速度。今年懂车帝冬测在零下40°C的极寒环境下进行，考验了50多款热门新能源车型，其中智己LS6以其702km超强性能版参与测试。

经过实测，智己LS6在零下40度的极寒天气下的续航达到391.8km，续航达成率为55.81%，在20万级纯电车型中名列第一。这一成绩令人满意，尤其是考虑到智己LS6是在智己快充策略下的测试结果，为了延长电芯寿命，充至95%自动断电。如果充满100%电量，续航里程还会更长。相比同价格区间的车型，智己LS6的续航成绩超过了极狐阿尔法S、小鹏G6、比亚迪海豹、特斯拉Model 3、昊铂GT等热门车型，其中不乏车身更小更轻的中型SUV。智己LS6以其出色的续航能力和空间优势，完全配得上“长续航”冠军的美誉。在能耗方面，智己LS6也表现出色。与包括别克E5、高合HiPhi Y、阿维塔11、极越01、奔驰EQE等中大型纯电SUV测评车型相比，智己LS6的能耗属于最低水平。根据懂车帝统一的测试工况和各车型的官方电池容量等数据，智己LS6以25.52kW·h的百公里能耗拿下低能耗冠军。由于是95%电量发车，相比其他满电发车的车型，智己LS6的实际表现更加优秀。从最终结果来看，智己LS6的能耗不仅远低于同级别的中大型纯电SUV车型，甚至比一些中型SUV的能耗还要低。

在充电环节，智己LS6再一次展现了准900V的优势。实测中，智己LS6的最高允许电压达到了897.5V，超过了官方标定的最大工作电压875V，20分钟就能充至45%的电量，堪称反向虚标。相比之下，昊铂GT的充电电压在750V左右，而小鹏G6、阿维塔11则为650V左右。智己LS6以准900V的充电能力取得了压倒性的优势。

作为搭载准900V超强性能平台的车型，智己LS6展示了智己汽车在三电方面的实力。智己LS6的最大工作电压高达875V，峰值充电功率达到396kW，15分钟即可补充500公里的续航里程。此外，智己LS6采用了百余项低能耗技术，并配备集成式高效热管理系统，使冬季续航提升了15%。还采用了-18度超低温热泵技术，相比许多-10度的热泵，在-10度以下的极寒环境下能耗表现更佳。

在本次50+新能源车实测中，智己LS6以其长续航、低能耗和超快充的表现拿下了“续航能耗双冠王”，充分验证了智己LS6在三电技术实力方面的硬核实力。随着销量的不断攀升，智己LS6除了在中国品牌销量中位居第一的位置，也在北方市场展现出了强大的竞争力。智己LS6以其卓越的综合表现，实力证明了“黄河以北，纯电无惧”的口号，成为北方市场的明星车型。

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