我没搞懂威朗PRO这是怎么了？

近期一直关注威朗的终端售价，发现了大问题。

比如13.99的乐享版，居然能做到6w+的优惠，这等于是打骨折了啊！这到底是怎么回事呢？

问了几位内部人士，没有什么有价值的信息，只能推测车企库存压力太大的原因了。

不过在这个价位，威朗已经无敌了吧！1.5t的最新阿凡达发动机是通用汽车难得的王牌，马力和耐久性都牛的一批。加上钢链CVT的加持，10w以下的市场，威朗绝对是YYDS。

近年来，燃油车内忧外患，被国产品牌逼近了墙角，尤其是电动车的推广，更是使得合资品牌燃油车度日如年。

冬季已经来临，电动车的短板在北方地区已经凸显出来，朋友买的某品牌电动车在辽宁地区，续航达成率已经打了骨折，现在他开车上路焦虑重重，让他自己的话说就是，这是买了个祖宗回来啊！

如果让他再选择一次，我想，他绝不会选择在东北地区买一辆电动车。

现在很多人开始唱衰燃油车，觉得燃油车已经备时代抛弃，所剩时间不多了。这种观点有一定的拥护者，但笔者认为，燃油车不会消失，在某些特殊场景下，燃油车是唯一的选择。后续最大的可能性就是燃油和电动并存。

再说了，燃油车的消失，你让能源巨头们怎么办？毕竟，他们在这个星球上还是掌握话语权的哦！

所以，看准自己的需求，根据自己的口袋选择适合的车吧！

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