零跑C10上市纯电/增程供选12.88万起售

作者:郝俊

??2024年3月2日，零跑C10车型正式上市，新车提供纯电版和增程版可选，共推出7款车型，售价区间为12.88-16.88万元。零跑C10是基于全新LEAP3.0架构打造的首款车型，定位为中型SUV，增程版搭载95马力1.5L四缸增程发动机，CLTC纯电续航里程210km，电机最大功率231马力。纯电版电机最大功率231马力，CLTC续航530km。配置上搭载高通骁龙8295芯片、激光雷达和多项驾驶辅助配置。据悉，该车或将于三季度在海外上市。

??新车外观采用了零跑家族最新的设计语言，增程版和纯电版前脸保持一致，均为封闭式造型。大灯组造型相较于零跑C11看起来更柔和流畅，配合中央的贯穿式LED灯带进一步拉宽了车头的视觉宽度。车头下方配备了宽大的进气口，两侧配有硬朗的导流槽造型，进一步提升运动感。另外，车顶上方还配备有激光雷达，支持各种智能驾驶辅助功能。车侧采用简约而又饱满的设计风格，大尺寸的枪灰色多辐轮圈很有性能车的味道。车身长宽高分别为4739/1900/1680mm，轴距为2825mm。车尾搭载平直的贯穿式灯组，并配备了扰流板，进一步提升运动性，尾灯组下方有零跑的英文名LEAPMOTOR。底盘悬架采用前麦弗逊后多连杆独立悬架。

??车内采用了全新的设计风格，整体更简洁，C11上那块副驾屏幕被取消，只保留了全液晶仪表盘和大尺寸中控屏。此外还采用了大量横向线条拉宽视觉效果，并采用隐藏式空调出风口设计。低配车型搭载高通骁龙8155芯片，高配车型为8295。此外，根据车型配置不同，还将提供全景天幕、后排侧隐私玻璃等。智驾配置上将提供1个128线程激光雷达、5个毫米波雷达、12颗摄像头以及12个超声波雷达，搭载Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统和NVIDIA DRIVE Orin X超级计算平台，拥有车道偏离预警、后方横向来车预警(RCTA)、全速自适应巡航(ACC)、自适应弯道巡航系统(ATC)、高速智能领航辅助(NAP)、APA自动泊车系统等功能。

??其动力系统将提供增程和纯电两种动力，其中纯电版本采用单电机后驱，最大功率为231马力，0-100km加速时间7.29秒，配备69.9千瓦时电池组，CLTC最大续航里程为530公里。增程版的动力系统由1.5升自然吸气四缸发动机+电机组成，其中发动机最大功率95马力，电机功率231马力，0-100km加速时间7.68秒，搭载28.4千瓦时的电池，CLTC纯电续航里程210km，综合续航里程1190km。

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