极氪001终于改了，标配双电机，零百加速仅3.3秒，26.98万元起售

网上不少博主都在流传吉利汽车和小米汽车的恩怨情仇，把吉利汽车最近新能源车型价格的变化，都认为是在针对小米SU7，而刚上市的极氪001，在很多人眼中，那就是给小米SU7盖帽子的吉利车型了，那么新极氪001真的能搅动30万元左右的纯电轿车市场吗？

极氪001在工程车时代，笔者就有幸接触，最开始的极氪001，可以说是在比亚迪汉ev的重压之下崛起的，连在湖南这边的宣传，极氪001在株洲都是拿了一辆比亚迪汉ev来进行对比，而如今经过几年的市场考验，并且通过不断的更新迭代，极氪001已经不再是最开始的那款时不时曝出一些小BUG和毛病的车了，也不再是那款需要去对比比亚迪汉ev的纯电动轿车了，如今的极氪001已经成为一款追求极致驾驶乐趣、性能的年轻时尚智能车了。

这次极氪001改款，可以说是纯电动车中教科书式的改动，前脸等外观上的改变就不多说了，最重要的是这次新极氪001也是走的增配降价路线，总体而言更有性价比。

首先就是车机提升，全新极氪001全系采用了高通8295芯片，最直观的感受就是在中控屏车机滑动以及语音互动控制上，十分丝滑，响应很迅速，再加上全新极氪001搭载的可转动中控屏，可以根据驾乘人员的需求，通过手指来进行滑动，从而调节中控屏的侧倾，比如驾驶的时候，需要车载导航，那么就可以滑动中控屏，从而侧倾到驾驶员这一边。这种改动，增加了乐趣，最主要的是提升了驾驶期间的安全，当然这款车车机语音的连续指令控制，也可以做到零延迟，快速响应，这点对于智能汽车而言，笔者认为很重要。

当然作为年轻时尚的极氪001，在娱乐上也不会落下，新增了5D影院模式，在午休或者车内等待的时候，可以打开影院模式观看影片，非常享受。

其次就是极氪001在动力以及三电上的提升，极氪001这次标配双电机四驱，系统综合功率达到了580KW，零百加速达到了3.3秒，这个零百加速，已经超过了比亚迪汉ev四驱旗舰版，应该是目前30万元以下加速最快最猛的车型，虽然日常行驶并不需要这样的动力，但是对于年轻人而言，偶尔来一次极速和推背感，还是挺刺激的。

另外全栈800V平台，快充速度十分给力，当然目前配套的充电设施还不是很完善，但是至少极氪001把主流的技术和平台提前给消费者准备了，满足了国人那种我可以不用，但是你必须有的心理。

最后就是驾控舒适和乐趣提升了，全新极氪001这次配备了激光雷达，虽然目前还没有测试智驾水平，但是一般搭载了激光雷达的车，在硬件上，就具备了智驾的基础，就是不知道极氪001的智驾能否做到像蔚来ET5T那种高速点对点自动上下匝道，以及自动变道超车等，如果可以，那么对于年轻人而言这就是一种时尚，而且长途行驶会更轻松。

这次极氪001新增了电动拖车钩，具备了牵引资质，可以牵引2吨，拖挂房车等完全没问题，对于喜欢户外游玩的朋友而言，会很不错。

另外全新极氪001最长续航705km，底盘依旧可以选装双腔空气弹簧＋CDC减震器的悬架系统，这对于喜欢舒适度的朋友而言，还是很不错，毕竟有空气悬架，车内的舒适度提升就很大了。

可以说，目前的极氪001已经脱离了新生期，而且在很多方面，其实和小米SU7是重叠的，小米SU7从某些方面来说是一个挑战者，所以极氪001的这个定价和配置玩法，确实让小米SU7感觉到很难受。

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