电比油省，全场景0焦虑，星途瑶光C-DM实现豪华平权

二月二，龙抬头。这一天，寓意吉祥，是全新一年全新气象的开始。这一天，对于奇瑞星途来说，同样有着特殊意义——定位为“40万级超舒适电混旗舰”的星途瑶光C-DM全球上市，它以卓越性能，如龙抬头般，昂首挺胸，引领混动市场的新潮流。

全新上市的星途瑶光C-DM共推出5款车型，售价分别为，长续航Plus版15.98万元、长续航Pro版17.28万元、超长续航Pro版18.88万元、超长续航Max版20.58万元、四驱超长续航Max版22.58万元。

如果清晰了解瑶光C-DM的产品力，便会明白，星途为这款新车给出的价格策略真正做到了“油电同价”，展示出对消费者的诚意。

瑶光C-DM基于原生混动平台M3X超混平台打造，采用第四代全域专混技术，全车拥有超100项旗舰级配置，在体验上全维度媲美C级车，实现“豪华平权”。由此，星途全面打响2024年混动市场卷向“价值战”、“技术升维战”的第一枪。

第四代“全域专混”，高端混动新姿势

说到混动，现在市面上的技术路线众多，瑶光C-DM如何脱颖而出？这就必须提到M3X超混平台。作为奇瑞汽车历经11年自主研发的技术成果，该平台的核心优势就是第四代“全域专混”技术，该技术通过智能化控制，实现了动力系统的全域专属开发，从而保证了在各种场景下都能提供舒适、高效的驾驶体验。

具体来说，瑶光C-DM搭载的第四代全域专混系统，由第五代世界级1.5TGDI混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统等核心零部件组成。其中，双电驱三挡DHT为行业首创，获得国家重点新能源科技项目技术认证，传动效率高达97.6%，其3擎3挡9模11速，覆盖日常用车9大全场景工况，实现全域高效能。

从消费者能够直观体验到的几个数据来看，瑶光C-DM馈电百公里油耗仅5.4L，其WLTC纯电续航最大160km，可以做到一周一充，综合续航1343km，一箱油从北京到上海，沿途充电，从30%到80%快充仅20分钟，效率更高。还有6.6kW的外放电，同时支持7大电器5小时不间断工作，让户外露营也能很享受。

从性能体验的角度，搭载双驱动电机的瑶光C-DM两驱车型，最大综合功率270kW，综合输出扭矩605N·m，日常通勤绰绰有余；它的三合一电四驱车型，总扭矩超900N·m，百公里加速只需4秒级，结合荣获“中国十佳底盘”称号的飞鱼超感底盘，有着CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华配置，操控平稳丝滑且精准度提升，刷新混动车的性能体验。

全场景0焦虑，极限测试更放心

对于新能源车来说，安全和续航是最大的焦虑。

在智能化方面，瑶光C-DM搭载了NOC高速领航、HPA记忆泊车、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助等智驾功能，大大提升了驾驶的安全性和便利性。在主动安全科技之下，是电池安全。

瑶光C-DM采用宁德时代M3P混动专用电池，特有的CTP超强结构设计，居中对称布置，并在电池包周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，构筑防护“金刚罩”。再结合独有的1+8+1电池管理系统，行车、充电碰撞2ms急速断高压，显著提高安全系数。

而在续航和电池适用性上，瑶光C-DM通过一次次极限测试，让人更放心。比如，在全网一镜到底和长续航直播中，瑶光C-DM最终实测跑出“零下30度续航依然可达1200.1km、一箱油19.5小时极限可达1418.2km”的成绩，获得百万围观、千万点赞。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根表示:“在中国这个拥有世界上最复杂交通道路状况的国家，只有通过覆盖100%真实场景、100%极限工况的可靠测试，才能真正称得上是让用户买得放心、开得舒心的高品质混动车。”

值得一提的是，发布会现场，著名野外生存专家“德爷”Ed Stafford现身。作为Discovery签约主持人，也是第一个走完亚马逊全程并创下吉尼斯世界纪录的探险家，Ed Stafford与瑶光C-DM将共同开启在中国的首档、真实场景户外荒野求生节目，极限生存挑战，看点十足。

结语

作为奇瑞汽车旗下的高端混动SUV旗舰车型，星途瑶光C-DM无论是在价格策略，还是技术亮点，都展现出强大的实力。

“别人价格掀桌子，我们技术掀天花板”，瑶光C-DM依托奇瑞雄厚的技术研发背景，在高端混动市场场，真正实现对“豪华平权理念”的普及。我们期待着瑶光C-DM在接下来的市场表现中，有更多惊喜。

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