问界新M7VS理想L7，谁更胜一筹？

作为中大型SUV细分市场中，当前销量领先的两款车型，问界M7和理想L7的确容易被大家拿出来对比，但到底怎么选、谁更强的问题，自然需要深度比较才能知道答案。今天我们就找来这两款SUV展开比较，看看到底谁的实力更强？

尽管都属于中大型SUV，问界M7和理想L7还是有明显差异，其中问界M7提供了两驱和四驱版本、5座和6座可选，理想L7则全系都是四驱版本和5座布局。正因如此，问界M7的价格门槛比理想L7更低。公平起见，我们找来30.98万的问界M7 2024款 Max五座四驱智驾版，以及31.98万的理想L7 2024款 Pro版，展开比较。

2款SUV造型都较为敦厚、稳重，问界M7整体更偏家用形象，大尺寸的中网、多辐式轮圈以及贯穿式的尾灯，带来的视觉效果还不错，符合不同年龄段用户的审美。

理想L7则相对更前卫一些，车头极具层次感的设计以及环形灯带，加之修长的车身轮廓、低风阻轮圈、细长的贯穿式尾灯，看起来更有未来气息、更加年轻。

座舱部分也都是简洁的设计风格，问界M7整个中控线条很多，且使用了木纹材质提升档次感，新车也保留了电子挡把，从燃油车过渡到它会更容易上手。车内配备了手机无线充电、128色氛围灯、三温区自动空调、车内香氛等，表现不错。

理想L7则是取消了仪表盘，行车信息显示在方向盘上方的小屏上。同时该车配备了副驾驶娱乐屏，显示效果相当不错。配置层面，车内也配备有手机无线充电、256色氛围灯、三温区自动空调，以及方向盘电动调节、加热、记忆功能等，便捷性配置丰富多样。

智能网联部分，问界M7搭载的鸿蒙OS十分流畅，操作起来相当丝滑、跟手，几乎与使用平板没有差异。个人比较喜欢的是，华为手机可以直接投屏车机，同时还可以自定义功能区、语音指令等，好用也好玩。

理想L7采用高通骁龙8295芯片，座舱系统操作起来也非常流畅、丝滑，并且由于它的屏幕分辨率很高，因此界面切换、动画显示效果都更出色。至于语音交互，语音助手理想同学的表现值得点赞，可见即可说功能基本支持屏幕上的诸多功能，同样很方便。

智驾方面，问界M7搭载了华为ADS 2.0系统，支持高速路、快速路以及城区道路的领航辅助驾驶功能，且不依赖高精地图。理想L7则是搭载了理想AD Pro系统，同样支持高速路、快速路领航辅助驾驶功能，以及城区巡航辅助驾驶，但它需要依赖高精地图，可用范围相对偏小。

问界M7

理想L7

2款SUV的座椅都比较厚实，包裹性出色，问界M7的两翼支撑效果更好一些。功能配置层面，第一第二排座椅电动调节、前排座椅即热/通风/加热/按摩、主驾驶座椅记忆、第二排座椅加热/通风/按摩功能，以及老板键，它们都有配备，除此之外理想L7还多了副驾驶座椅记忆功能，同时它的前排座椅可以放平，后排座椅支持电动放倒。

问界M7

理想L7

尺寸上，问界M7的长宽高是5020x1945x1760mm，轴距2820mm；理想L7的长宽高则是5050x1995x1750mm，轴距3005mm。显然理想L7在数据上有着明显的优势，尤其是轴距差距较大，同样为五座布局的情况下，理想L7的内部空间也更值得期待。

问界M7

理想L7

2款SUV均为增程式动力，并都使用了1.5T发动机作为增程器，都需要加95号汽油，工信部最低荷电状态燃料消耗量都是7.4L/100km。电池部分，问界M7的容量是40kWh，可达成的CLTC纯电续航里程210km；理想L7的容量是42.8kWh，CLTC纯电续航里程225km，不相上下。

电机部分，问界M7的前后2台电动机总功率为330kW，总扭矩是660N·m，官方百公里加速时间4.8秒；理想L7的前后2台电动机总功率330kW，总扭矩620N·m，官方百公里加速时间5.3秒。

问界M7

理想L7

动态驾驶部分，问界M7整体开起来相当舒适，前麦弗逊后多连杆悬挂的调校也偏软，滤振效果不错，但是在车辆高速过弯，或者是快速转向的时候，容易给人支撑不足的感觉，信心不是很强。

理想L7的前双叉臂后多连杆则是兼顾了舒适和运动，并且它配备了魔毯智能悬挂和空气悬挂，可以自适应调节底盘软硬，在通过不平整的路面时，舒适度有待提升。需要较低重心和支撑时底盘也会适量变硬，整体感受相比问界M7更好。

总结

问界M7主要在车机开放程度、智驾辅助层面占优，理想L7则是尺寸更大、配置更丰富并且底盘质感更好。因此2款SUV可以说是各有长处，怎么选就需要看个人的需求了，如果更注重智能化体验就选问界M7，而更看重舒适性和驾驶质感，则建议你看看理想L7。

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