奔驰E级狂降10.76万，搭载2.0T+9AT配四驱，30天卖了1万台

在2024年的汽车市场，无论是合资品牌还是国产品牌，都因为国产车的热销和新能源车市场的快速增长而面临激烈的竞争。这种市场内卷现象使得即便产品质量上乘，缺乏有效的销售策略也难以实现理想的销量。即使是奥迪、宝马和奔驰这样的一线豪华汽车品牌，也不得不采取降价销售策略来应对市场压力。

尽管新能源汽车趋势不断上升，但燃油车型通过提升性价比仍旧保持了一定的市场份额。奔驰E级轿车就是一个明显的例子。即便是在降价后，这款豪华轿车的购车成本仍然需要30-40万人民币，但它的销量表现却相当强劲。自2024年以来，奔驰E级的销量持续增长，仅4月的销量就已达到了10008辆。在某些地区，奔驰E级的价格已从原来的44.9万元下调至34.14万元，降价幅度达到了10.76万元，显著提升了其性价比。

在外观设计上，奔驰E级继续采用了家族式设计语言。车辆前脸的进气格栅圆润，内部装饰有多条横向的银色条纹，并且边缘镶有银色镀铬装饰。引擎盖上方醒目的车标与前脸设计完美融合，极大增强了车辆的辨识度。车头两侧的大灯组扁平，内部采用LED光源，并与中网设计一体化，这不仅进一步扩宽了前脸的视觉效果，还增强了灯光的功能性，如自适应远近光和大灯延时关闭等配置。

车身侧面线条修长，多条富有力量感的腰线设计，彰显了其动感与优雅。车辆配备了19英寸多幅式轮圈，尺寸为5092*1880*1493mm，轴距3094mm，这一超大的车身尺寸为乘客提供了更为宽敞的乘坐空间。奔驰E级的座椅采用仿皮材质，配备通风、加热及腿托等功能，满足了商务出行的需求。

内饰方面，奔驰E级在科技感与豪华感上都做得非常到位。车内左侧配有皮革材质包裹的三幅式多功能方向盘，面前是一个12.3英寸的悬浮式液晶仪表盘。中控台则装配了一块14.4英寸的内嵌式显示屏，部分车型还配备了12.3英寸的副驾娱乐屏，极大地提升了内部科技感。

在动力系统方面，奔驰E级搭载了2.0T发动机，提供两种不同的调校版本，最大功率分别为204马力和258马力，最大扭矩分别为320牛米和400牛米。车辆还加入了48V轻混系统，配合9速手自一体变速箱和四驱系统。悬架系统采用前后多连杆组合，可调节软硬，确保了出色的操控性和舒适性。

综上所述，奔驰E级的整体表现令人印象深刻。作为一款主要以后驱为驱动形式的车型，它不仅操控灵活，底盘配置也极为出色，完全可以满足家庭和商务双重需求。在价格大幅下调后，其性价比在同级别豪华车型中尤为突出，无疑是2024年值得关注的优选车型。

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