揽胜极光L对决沃尔沃XC60，48V轻混下的外观内饰比拼

在油价飙升的时代背景下，燃油经济性已成为购车者的一大考量。为了迎合这一市场需求，众多车型纷纷加入了48V轻混系统的大军。其中，揽胜极光L与沃尔沃XC60作为同级别的佼佼者，不仅都搭载了这一节能技术，更在动力表现上不分伯仲。那么，当这两款车站在同一起跑线上时，它们的外观和内饰设计究竟谁能更胜一筹？一场关于美学与工艺的较量即将展开，让我们拭目以待吧！

外观设计差异显著

首先来看看外观，揽胜极光L的前脸上面配有蜂窝式进气格栅，以及带有流水式转向灯的前灯，使得这款车看上去极为动感。除此以外，这款车还配有20英寸钻石切割的动态轮毂，配合深灰效果，营造出非常个性，时尚的造型。再来瞧一眼沃尔沃XC60，这款车仍旧运用了家族式的设计理念，只是在一些细节上做出了细微的调节。但是因为拥有沃尔沃的标志性设计，再加上雷神之锤的车灯，因此沃尔沃XC60的外观还是很有特色的。

内饰材质设计不同

再来对比一下内饰，揽胜极光L配备了全新的多功能方向盘，操控感受得到了特别大的提升。在配置方面，这款车也进行了大幅调整，配有12.3英寸全液晶虚拟仪表盘、10.2英寸高清触摸屏、高清超广角流媒体后视镜和第二代高清全彩抬头显示系统。除此以外还有多个安全气囊，并线辅助，车道辅助系统，主动刹车，预警系统，前后驻车雷达，360全景影像，全速自适应巡航，多种驾驶模式切换，自动驻车，上坡辅助等配置。再瞧一眼沃尔沃XC60的内饰。它仍然运用T型布局，设计风格较为简约。内饰材料以硬塑料与镀铬亮条为主，质感普通一点。

驾驶模式的比较

在驾驶方面，揽胜极光L配备适时四驱，并配有第二代智能全地形反馈自适应系统，有多种专业道路模式让广大车友选择，包括普通驾驶模式、草地/砾石/雪地模式、泥潭/车辙模式、沙地模式、动力模式和节能模式加自动模式。驾驶员能够依据真实路况选择合适的模式进行驾驶，合理的模式选择能够帮助驾驶员轻易通过障碍物。再加上远胜同类别车型的涉水深度，开着它翻山越岭，悠然自得。相比之下，沃尔沃XC60虽然配有全时四驱系统，不过只有普通和越野两种驾驶模式。而且他的涉水深度远不如揽胜极光L，遇到一些比较困难的路况，通过性不是特别出众。

动态参数的比较

最后，动力方面，揽胜极光L采用全新英吉力2.0T发动机，拥有高效的燃烧系统和先进的涡轮增压技术，最大马力249匹，最大扭矩365牛·米。同时，这款车匹配9挡手自一体变速箱，大大加强了车辆的稳定性与响应速度，还降低了油耗。在这一方面，沃尔沃XC60同样配有2.0T发动机+48V轻混动力总成，最大马力250匹，最大扭矩350牛·米。配备8速自动变速箱，两车动力相差不大，都很值得青睐。

总结而言，揽胜极光L与沃尔沃XC60展现了各自鲜明的特点。揽胜极光L凭借其卓越的越野性能，成为了那些钟爱探险与自然的车友们的心头好；而沃尔沃XC60则以其都市化的设计和驾驶体验，赢得了城市精英的青睐。对于那些钟情于适时四驱的车友们来说，揽胜极光L无疑是更为合适的选择，它将为您带来无与伦比的驾驶乐趣与自由。

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