不被城市的两点一线禁锢,选沃尔沃XC60还是发现运动版
买SUV的真谛绝不仅仅在上下班拥挤的路上,因为生活远比我们想象的精彩,除了通勤我们还需要有一台SUV能随时载着我们近郊出行,探索发现新的美好。同样作为豪华品牌车型的沃尔沃XC60和发现运动版,它们就各有自己的特点,而且在市场中都有很好的认知度、优秀的机械素质也受到广泛认可,在户外远行、长途自驾中谁更有实力呢?今天一起出发感受一下。
首先,外观设计上两台车的辨识度都很高,XC60是那种标准的北欧简约风格,家族式的前脸一看就知道是沃尔沃,偏运动、偏城市、SUV的特点很明显;而发现运动版的外观看起来就不一样了,蜂窝状镀铬进气格栅继承了发现家族DNA,融入前脸虎爪饰件,视觉上很有运动感。车身整体线条舒展硬朗,关键在细节的表现上比如大灯、侧面腰线、D柱的设计上也很精致。当然设计风格每个人的喜好并不同,但在户外自驾中发现运动能更好的融入大自然,在自然环境中看起来更协调。
两台车搭载的都是2.0T发动机,而且功率参数相当,一个是183kW、一个是184kW,但是扭矩上发现运动大了15N·m。变速箱发现运动是9AT,XC60是8AT。但两台车的调教特性有区别,两台车都足够平顺但XC60更偏向于轿车,注重纯公路性能,日常城市通勤,跑一跑高速没有问题;发现运动同样拥有优秀的公路性能,动力输出同样平顺,在城市、高速铺装路面有很好的运动操控表现,在弯道中底气十足,对颠簸的处理同样高级和老练,而且在非铺装和越野路况,发现运动的全地形能力表现更突出,不仅拥有更好的接近角、离去角、涉水深度等物理参数,而且还拥有ATPC全地形进程控制系统、底盘“透视”,多种驾驶模式等全地形科技配置。
首先在基础参数上,两台车的区别就挺明显的,它们的接近角和离去角分别为,发现运动接近角23度离去角28度,XC60接近角21度,离去角23度,要知道在非铺装路面或爬个坡遇到个坑的时候,1度的差距表现就很不同了。另外最大涉水深度上,发现运动官方标称是600mm,作为不是强调硬核越野的车型这个数据已经很优秀了。沃尔沃XC60最大涉水深度是400mm,通过进气口的位置,我们也可以直观的看到确实比发现运动低不少。
两台车搭载的都是通过多片离合器实现的适时四驱系统,在城市中带来了很好的运动性、安全性、操控性,但在越野性能上发现运动全系标配全地形进程控制系统、全地形“透视”技术、涉水感应系统,走烂路的实力很强,而且这些功能都可以通过中控屏便捷的操作和直观的展示。这些功能的意义就很不同了,这也是开头说到户外远行的实力了。比如全地形“透视”功能很直观,你就可以看到复杂的非铺装路面,不用担心各种盲区。而且这套第二代地形反馈适应系统足够有实力,在低附着力和相对大角度的坡道上它也能智能的控制打滑车轮,轻松通过。对于最近大家非常关注的雨雪天气,拥有全地形能力的发现运动在遇到冰雪、冻雨等路况时也拥有更好的循迹性、抓地力,更好的保障安全出行。
当然不仅仅玩爽了,在户外拍照打卡,发朋友圈更重要,怎么样,大家给打一下分,这两台车在户外环境中谁更上镜。
当然,除了外观和机械性能,我们自己每天都能看到的内饰当然也很重要。来到车内能看到两台车的内饰风格同样很有特点,XC60走的是北欧简约风,全液晶仪表盘并搭配了三辐式多功能方向盘,纵向布局的中控屏,看起来还很有新能源车的感觉。
来到发现运动车内,很明显多了不少豪华运动元素,尤其是大量的镀铬装饰,营造了很浓的豪华氛围。中控台的线条整体看起来很舒展但在方向盘、换挡区域做了类似留白的设计,很有英伦范。车机上,两台车的体验都不错,XC60内置原生谷歌安卓系统,拓展性和智能性不错;发现运动搭载直观易用的InControl OS 2.0信息娱乐系统,确保所有乘员都能轻松畅联。
乘坐空间上,两台车都是标准的5座设计,体验上空间和座椅的舒适性表现都不错,长途驾乘没有压力。座椅的风格上XC60更像简约的宜家家居的沙发,而且有皮质+织物双拼面料可以选择,足够舒适;发现运动的座椅首先在外观上就有种经典欧式家具的感觉,除了舒适,在精致和豪华氛围的营造上表现也更好。
沃尔沃XC60后排表现
沃尔沃XC60后排表现
发现运动后排表现
发现运动后排表现
在行李箱空间上XC60为483-1410L,发现运动为780-1574L,区别还是挺明显的,尤其是一家2-3天自驾旅行的情况下,除了带上一家人,行李箱还要带上2-3件较大的行李和户外装备,比如露营的帐篷、餐垫、餐桌等等,发现运动的优势还挺明显的。另外发现运动的全景天窗面积为1055平方毫米,比XC60的也要大,虽然大家不一定坐车里看星星看蓝天白云,但乘坐时的通透感和开扬感确实会让人更畅快一些。
如果用最近说的很多的一个词“腔调”,来评价两台车,XC60是标准城市青年的感觉,有那种适应城市小家庭的感觉。发现运动版定位更豪华,而且它能胜任的场景也更丰富,适合全家出行,也适合周末郊区自驾游。更关键的是发现运动的四驱通过性和行李箱尺寸更优优势,看起来它刻在骨子里那种对世界探索和发现的基因还是很强大的。今天的分享到这了,欢迎评论区一起聊一下你的汽车生活吧!
郑重声明:此文内容为本网站转载企业宣传资讯,目的在于传播更多信息,与本站立场无关。仅供读者参考,并请自行核实相关内容。
相关
-
?知豆完成重组,新车彩虹将于4月上市
近日,知豆汽车宣布已完成资本战略重组,将于4月推出新车彩虹。吉利汽车集团、爱玛科技创始人张剑、知豆汽车创始人鲍文光、金沙...[详情]
- 皮卡解禁速度加快,长安猎手开启“新体验”!
- 北交所一季度IPO盘点报告:新上市企业数量同比下滑近七成,但平均
- 六边形冠军,汉唐荣耀版上市,终结油电之战!
- 比亚迪汉唐荣耀版震撼上市,最低仅16.98万元起售
- 风行雷霆410与哪吒U-II性价比之战,谁更胜一筹?
- 零跑C10上市纯电/增程供选12.88万起售
- 10.98万元起,奇瑞iCar03正式上市
- 新宙邦:2023年净利同比下降42.5%,拟每10股派6元
- 3月6日正式上市东风日产探陆岂止于“大”
- 零跑汽车3月交付14567台,同比增长超136%