标致也来玩姿态，猎装车身加全新家族化设计，静态解读标致408X

自标致408进行垂直换代之后，它的整体表现就获得了广大消费者的关注，同时更加年轻时尚的运动外观，以及更显高级感的内饰，也都非常符合年轻消费者的购车需求。与此同时，标致汽车还推出了一款全新的跨界车型，那就是标致408X。

相比之下，标致408X在具备猎装车结构的前提之下，同样也采用了全新的设计语言，从而使得该车具有了更加强烈的运动轿跑姿态。此外，值得一提的是，标致408X是基于EMP2 V3平台打造而成，与雪铁龙凡尔赛C5 X基于同平台打造，同时新车也将会在今年的4月份正式上市。

而在外观方面，标致408X同样采用了全新的扁平化LOGO，再配合上前脸点阵式的格栅布局，使得该车的前脸更加年轻时尚。此外，两侧家族式的灯组造型让该车的前脸具有十足的运动气息，同时在点亮后也具有十足的运动气息。

来到车身侧面，标致408X定位于一款中型车，2787mm的车身轴距在同级当中确实不算出色，不过它内部的乘坐空间表现还是比较不错的。此外，车侧犀利的线条，以及溜背式的车身线条都使得该车具有十足的战斗气息。此外，在接近于前翼子板处还复刻了全新的品牌LOGO，从而在一定程度上提升了该车的视觉高级感。

从尾部来看，标致408X的布局则是突显出十足的机甲风，层次感十足的轮廓造型以及顶部扰流板和尾灯组翘起的尾翼布局，都进一步的提升了该车尾部的运动气息。除此之外，得益于1859mm的车身宽度，以及后杠夸张的运动包围，更是成为尾部的点睛之笔。

在内饰方面，标致408X同样是采用了颇为战斗的设计风格，整个中控台采用了层次感十足的布局，同时环抱式的座舱也给驾驶者创造出一个非常激进的驾驶环境。双平底式的方向盘底部还复刻了带有“GT”标识的镀铬元件，同时方向盘整体的握感以及转向手感也很精致。在配置方面，标致408X同样会配备苹果的CarPlay互联功能，同时车机系统的布局也简单易懂，操作起来很容易上手。

在座椅配置方面，标致408X的用料以及内部填充物都做到了恰到好处，同时在靠背以及头枕处，都能够看到非常精细的绗线工艺，再加上标致LOGO的引入，确实也营造出不错的高级感。来到后排之后，可以发现它的座椅长度较长，能够给大腿带来很好的支撑性。

在动力系统方面，标致408X搭载的是一台1.6T发动机，并且还具备了CVVT连续可变正时系统和CVVL进气连续可变升程技术。与此同时，它的最大输出功率为129kW，175匹的马力以及250N·m的最大扭矩，再加上8AT变速箱，确实也能够给这台车带来不错的驾驶体验。不过呢，在底盘悬架方面，标致408X的后悬挂并没有采用多连杆式独立悬挂，而是采用了成本更低的扭力梁式非独立悬挂，所以在行驶过程当中，它的滤振效果表现的要逊色一些。

结尾

写到最后，其实对于目前国内的标致408X来说，它的外观设计其实与海外版车型有着较大的差距，并且在相比之下你会发现，引入国内的标致408X在颜值方面还是有所改变的，同时也没有海外版车型显得更加战斗。不过，在内饰方面，标致408X的内饰布局还是比较不错的，整体的设计也营造出较为不错的时尚感与高级感，同时在细节方面，标致408X也确实是用心了。而在动力方面，目前也只是公布了基本的动力参数，置于具体的驾乘体验，也只是小范围的猜测，具体表现还得等试驾之后才能得到更准确的答案。那么，看到最后，你认为标致408X在正式上市之后，它的销量表现又是如何呢？

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