不只是腾势N7青春版，比亚迪宋L量产版成都车展正式亮相

近日，在2023年成都车展上，比亚迪宋L量产版车型正式亮相，新车感觉上是腾势N7青春版，但其实并不只是如此，不但拥有着全新的设计，规格方面也丝毫不显落后。

在外观方面，新车的前脸部分采用了最新的家族设计，升级后的龙颜式设计语言，首先是用黑色的装饰条取代了镀铬装饰，其次整体更加的变化，无论是偏平的大灯组，扁平的前保险杠造型，大尺寸梯形下格栅，雾灯区域进气道装饰也有效的增强运动感。量产车本还是非常注重成本方面的控制。在车身侧面，新车则有着官方称之为猎跑SUV的线条，也是腾势N7兄弟的象征，最终车身三围达到4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，高度和天天吹嘘自己是猎装车的极氪001其实基本一致，比N7还要矮了不少。140mm的离地间隙也接近于轿车，所以其实虽然叫宋家族，也化作中型SUV范畴，但实际上怎么看都像是一款跨界轿车。

除此之外，大尺寸多幅轮毂，简洁的腰线，隐藏式车门那首设计，溜背式轿跑线条等元素都没有缺席，与车头风格形成对应，同时该车也是比亚迪首款无框车门车型，配合隐藏门把手的元素，终于达到了轿跑车型的正常标准。在车尾部分，贯穿式尾灯有着复杂的造型，车顶有着分体式扰流板，主动式尾翼同样也是比亚迪首次出现，后保险杠部分还有着夸张的宽体效果，进一步增强了运动的气质。

在内饰方面，官方则依旧没有公开，也是整车目前最大的悬念，只是表示应该会采用相对简洁的设计，与外观形成对应，从此线的谍照来看确实也很简洁，但例如15.6英寸中控屏幕，50英寸AR-HUD抬头显示，多功能舒适座椅，定制丹拿音响，EC智能感光天幕等元素都不会缺席。配置方面，作为比亚迪车型自然也不必担心。

在动力方面，新车采用e平台3.0打造，CTB电池车身一体化技术，前双叉臂后五连杆悬挂系统，与比亚迪海豹和腾势N7基本一致，申报的车型搭载后置单电机，最大功率204马力和313马力，官方声称还将有四驱版本供客户选择，同时云辇系统也不会缺席，更多信息的还有待官方进一步公布，新车将于今年年底之前就能上市，未来能有怎样的表现，非常值得期待。???

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