汽车智能化加速落地，ADAS为安全筑起高墙

全球新一轮科技和产业革命正在悄然来临，电动化，网联化，智能化，共享化成为汽车产业的发展趋势和潮流在汽车新四化的推动下，汽车电子电气架构从最初的分布式逐渐演变为跨域集中式和整车集中式

智能汽车提速，中国新能源汽车市场向好，ADAS功能搭载率不断上升，L2成为标配，L3开始量产。

伴随着汽车智能化的趋势，安全自然成为行业关注的焦点。

伴随着汽车智能化的推进和自动驾驶技术创新的快速发展，安全成为行业关注的焦点安全有两种，一种是本质安全，一种是功能安全安全的本质是通过消除危险原因来确保安全的方法，功能安全是一种通过功能努力将风险降低到可接受水平来确保安全的方法

本质安全可以保证绝对安全，但成本往往很高，相比之下，功能安全的成本较低，但设计必须考虑在附加功能失效时如何保证安全。

因此，功能安全实际上是一种基于人会犯错，物会受损思想的设计，功能安全通常兼顾系统故障和随机故障，以确保不存在系统bug，随机故障不会对人造成伤害。

当然不仅仅是汽车领域有这个要求，很多工业场景对安全性也有非常高的要求为了构建更安全的系统，需要考虑在装备研制过程中出现问题时如何保证安全，也就是说故障安全和功能安全贯穿于装备研制的全过程

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