轿跑车身年轻运动，2.0T喝“92”油，这台长安福特值得一看

都知道年轻人无法拒绝一台运动感十足的轿跑车型，同时也正是因为汽车消费市场逐渐年轻化，越来越多的汽车厂商都向年轻运动化进行调校，同时也都得到了不少消费者的认可。而在这其中，长安福特旗下的一款中型SUV，它的车身结构与常规的SUV不同，前长后端的设计为消费者营造出一种跨界的轿跑SUV姿态，同时在动力方面，它在搭载2.0T引擎的同时，仅需提供“92”号粗粮即可，这一点也是比较难得的，而它就是福特EVOS。

在外观方面，福特EVOS的前脸也有着比较浓厚的家族式设计，例如前脸类似于龙鳞的前格栅，以及两侧扁平化的灯组造型，就是的该车的前脸颇为霸气，同时这款车也标配了主动闭合式进气格栅功能，更是给人一种卧龙苏醒的既视感。此外，福特EVOS虽然是一台中型SUV车型，但是从它的前脸来看，它的车身高度相比于常规的SUV车型来说确实是压低了不少，而这也是为了更好的营造出轿跑SUV姿态。

那么在车身侧面，此起彼伏的车身线条使得福特EVOS的车侧看起来既兼顾了流动感，也具备了十足的力量感。再配合上尺寸达到20英寸的五辐式运动轮毂，更是让整车看起来有一种蓄势待发的感觉。另外在车身尺寸方面，福特EVOS的长宽高来到了4920/1920/1600mm，轴距则是达到了1920mm，这对于一台定位于中型SUV的车型来说，确实是有点越级的意思了。

那么在车身尾部，贯穿式的“C”型环绕尾灯似曾相识，当然像谁我就不说了，大家心里也都清楚。层次感十足的尾部轮廓，再配合上后挡风上方的分体式扰流板，以及底部更有质感的镀铬元素，使得福特EVOS的车尾同样有着十足的运动气息。

而对于后排的空间表现来说，1920mm的车款以及2945mm的车身轴距确实也给它宽大的后排奠定了基础。尽管是前排已经调整到一个非常适合我的坐姿，它的后排仍然能够给我带来足够的腿部空间，而且再加上它后排坐垫的长度相对较长，从而能够很好的给我的大腿带来不错的支撑性。

在动力系统方面，之前也提到了福特EVOS搭载的是一台2.0T发动机，然而不仅如此，它的最大输出功率来到了175kW，峰值扭矩达到了376N·m，而这样的动力参数更是让它的百公里加速仅需6.6秒即可完成，所以在日常驾驶过程当中，你也完全不用担心它的动力表现。而且无论是在城区还是高速路段，它都能够让你实现一个完美的“超车计划”，再加上线性的刹车踏板以及轻盈的转向手感，更是让这台车更加的灵活可控。

另外，它的底盘悬架表现的也很出色，在面对一些细碎的颠簸路段时，能够很好的过滤掉途中的振动，而且悬架回弹的响应也很迅速干脆，再配合上紧绷扎实的底盘，并不会让你感受到又太过多余的晃动。不过这里值得一提的是，福特EVOS的刹车踏板与油门踏板的位置布局有些瑕疵，由于人体工程学不够到位的设计使得我在反复切换使用油门踏板和刹车踏板的时候，难免会感到脚腕有些疲惫。

结尾

总的来说，对于这款福特EVOS来说，它无论是外观、内饰还是动力，都能够给我们带来较多的惊喜，而且对于福特EVOS的内饰以及动力来说，确实是整车的一大亮点，同时在外观方面也营造出十足的运动轿跑SUV的气质。所以，综合来看，福特EVOS这款车还是值得考虑的。

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