宝骏云朵灵犀版上市，不到15万配智驾，油车“大势已去”？

如果想在15万以内的价位中入手一辆适合拿来家用的车型，估计不少人会马上想到日产轩逸、大众朗逸。这两款合资车在目前汽车市场中的销量仍然很高，可靠耐用的品质、均衡的产品力表现、不错的用车体验都是消费者选择日产轩逸、大众朗逸的原因。不过在9月26日宝骏云朵灵犀版正式上市之后，或许日产轩逸、大众朗逸要被取代了。

日产轩逸

大众朗逸

有人可能要好奇:宝骏云朵灵犀版有什么魔力，为啥能威胁到日产轩逸、大众朗逸这两款老将的市场地位呢？让我们从多个角度来分析。

首先，宝骏云朵灵犀版是一款纯电动车，能上绿牌、用车成本也低。而日产轩逸、大众朗逸作为燃油车，只能挂蓝牌，在很多大城市中会被限行限号。用车成本方面，燃油驱动的日产轩逸、大众朗逸也并不具备优势。

宝骏云朵

其次，宝骏云朵灵犀版的轴距为2700mm，尺寸上可对标日产轩逸、大众朗逸。车内还配备沙发座椅，乘坐时的舒适度不输日产轩逸，前排座椅还能向后放平组成大沙发，后排座椅靠背自带大角度调节功能，乘坐体验也是亮点。

宝骏云朵

关键则在智能方面，宝骏云朵灵犀版的售价为12.58-13.38万，价格亲民，但却配备了高阶智驾。是15万以内唯一具备高阶智驾能力的车型，搭载宝骏和大疆携手开发的灵犀智驾系统。

以倒车场景为例，宝骏云朵灵犀版能实现全场景自动泊车，平均泊车时间30秒，就算遇到十分狭窄、老司机都不好停的车位时，也能让车主利用车外泊车功能轻松泊入，泊车到位后还不用但心车位狭窄进出不方便。如果平常还有固定车位，宝骏云朵灵犀版也支持跨层记忆泊车，设定好泊车路线就能自动完成泊车了。反观大众朗逸和日产轩逸，哪怕是顶配版本都不支持最基础的自动泊车，仅提供倒车影像。

日产轩逸

大众朗逸

在我们生活中，还很容易遇到前方有障碍物无法继续通勤，或因为不熟悉路况行驶到死胡同的情况。这时我们就可以开启宝骏云朵灵犀版自带的循迹倒车功能了，车辆能自动沿原路泊出，之前循迹倒车是宝马X5的亮点配置。可惜的是，大众朗逸、日产轩逸同样没有这个配置，驾驶这两款车型遇到这种路况，新手司机就得小心翼翼了。

宝骏云朵

当然，大众朗逸和日产轩逸其实也有一定的驾驶辅助配置，这两款车型都提供全速自适应巡航，在高速时能实现定速巡航，日常通勤中也能在拥堵路段辅助跟车，起到缓解驾驶疲劳的作用。宝骏云朵灵犀版不仅支持全速自适巡航，还具备高速智能领航辅助，，在高速、环城快速等场景下，设定好导航目的地后，车辆就能根据导航信息在高速路、城市快速路、部分高架桥上智能驾驶，能自动上下匝道或超车变道。值得一提的是，全国记忆领航功能也将会在年底内开启，单程最大距离100km，可最多记忆10条路线，届时宝骏云朵灵犀版的高阶智驾表现将会更全面，朗逸、轩逸这些怎么比。

宝骏云朵

所以，不难发现，宝骏云朵灵犀版在面对大众朗逸、日产轩逸时其实竞争力很强，尤其是将用车场景限定在城市代步时，拥有高阶智驾的宝骏云朵灵犀版能优化我们的日常通勤体验，更能应对复杂的城市出行场景。此外，宝骏云朵灵犀版用车成本较低，车内乘坐舒适度也在线，关键定价不到15万，性价比还是很高的。

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