汉电动车采用了比亚迪最新的风采

导读如果预算限购30万以内，选择余地不多，目前市面上的车型主要有极狐阿尔法S和比亚迪汉电动车，这两款车在定位和价格上也有较大的重合，那么这两款车如何选择呢？今天我们就从几个维度来对比一下，希望大家看完本文不要纠结。外观:阿尔法S更加运动，汉EV更加大气。如今国内新能源车市场已经井喷，几乎每个月都有新车上市，但对于想买中大型纯电动车的朋友来说，如果预算限购30万以内，选择余地不多，目前市面上的车型主要有极狐阿尔法S和比亚迪汉电动车，这两款车在定位和价格上也有较大的重合，那么这两款车如何选择呢？今天我们就从几个维度来对比一下，希望大家看完本文不要纠结。外观:阿尔法S更加运动，汉EV更加大气。整个Alphas前部采用X型设计，以标志为原点，分别向上向下发散。从标志向上看，发动机罩上的两条凸起线组合成箭头，更有动感；从标志向下看，前部为梯形黑色格栅，视觉重心有效稳定。阿尔法S和汉EV相比，都是中大型纯电动车，看完这篇文章就不纠结了。汉电动车采用了比亚迪最新的风采家族设计语言，粗大的横向镀铬饰条，中间的浮雕篆体汉，很有辨识度。汉电动车的设计用了更多的直线，看上去更大气、沉稳。阿尔法S和汉EV相比，都是中大型纯电动车，看完这篇文章就不纠结了。两车侧面均采用向后滑的设计，线条看上去很舒服。不同的是，阿尔法S裙侧面的镀铬饰条设计比汉电动车高，前细后粗，前低后高；而汉电动S裙侧面的镀铬饰条更加纤细，更贴近底部的黑色护板。所以从侧面看，阿尔法S的运动气氛更好，而汉电动车偏向于营造沉稳的气质。阿尔法S和汉EV相比，都是中大型纯电动车，看完这篇文章就不纠结了。阿尔法S和汉EV相比，都是中大型纯电动车，看完这篇文章就不纠结了。两款车尾都采用了贯穿式尾灯，也是比较流行的一种设计方式。阿尔法S的尾灯两侧是倒钩状的，与大灯相呼应；而汉电动车尾灯两侧则采用了一些民族风元素，灯光效果也很有辨识度。总体来说，两款车型都属于设计成熟度较高的产品。但在设计风格上，阿尔法S更具运动感，汉EV更沉稳。阿尔法S和汉EV相比，都是中大型纯电动车，看完这篇文章就不纠结了。阿尔法S和汉EV相比，都是中大型纯电动车，看完这篇文章就不纠结了。内饰:阿尔法S更科技，汉EV更豪华。Alphas的内饰采用了不对称的设计，双中控的屏幕尺寸达到了20.3寸，很有科技感。左侧微微凸起的悬浮式中控台，视觉上呈现出驾驶员未来驾驶舱的质感。阿尔法S和汉EV相比，都是中大型纯电动车，看完这篇文章就不纠结了。韩式电动车采用对称设计，旋转功能仍保留在15.6寸悬浮式中控屏内。仪表盘外侧呈扇形轮廓，中式设计与科技融为一体。阿尔法S和汉EV相比，都是中大型纯电动车，看完这篇文章就不纠结了。阿尔法S的内饰布局，加上深蓝+灰的配色，营造出更强的科技感。韩电动的内饰布局更稳，黑色的钢琴漆与暖色调的皮革相结合，营造出好的豪华感。当然，这只是视觉上的差异，这两款车无论是技术配置，还是内饰材质，都达到了同价位的领先水平。动态:北方适合阿尔法S，南方适合汉EV。两款车都有长续航版和性能版，这次对比大家比较关注的长续航车型，极狐阿尔法S2021708S+售价28.73万元，汉202EV创世715km前驱旗舰售价28.75万元。从名字上可以看出，阿尔法S的续航里程为708km，汉EV的续航里程为715km。但是根据NEDC标准测量阿尔法S的续航里程，汉EV则是根据CLTC标准测量，如果是同标阿尔法S会有一点优势。不可否认的是，这两款车在续航上的表现达到了目前量产车的上限水平。阿尔法S和汉EV相比，都是中大型纯电动车，看完这篇文章就不纠结了。以上述两款车型为例，阿尔法S采用的前驱单电机最高功率160kw，最高扭矩360nmiddot;m；韩EV也是前驱单电机，最高功率180kw，最高扭矩350nmiddot;m。从参数上看，阿尔法S的前加速更有优势，韩EV的后加速性能更好。但车辆参数并未拉开差距，实际驾驶性能也相差不大。阿尔法S和汉EV相比，都是中大型纯电动车，看完这篇文章就不纠结了。两车的续航和动力差别不大，但主要差别在电池。阿尔法S搭载的是93.6kwh的三元锂电池组，而汉EV搭载的是85.4kwh的刀片电池，也就是磷酸铁锂电池。刀片电池的优势在于高温稳定性好，而三元锂电池的品质和能量密度更高，所以我们可以看到，阿尔法S的电池组电量虽然大，但整车的品质还是比汉EV低20kg以上。而且三元锂电池的低温活性会更好，所以北方的冬天阿尔法S的续航会更好，而汉EV更适合南方的朋友。智能科技:阿尔法S注重实用性，汉EV注重奢华。阿尔法S和翰电动作为两款旗舰车，在智能科技上表现还是不错的，但是侧重点还是稍有差异。两款车都配备了电动后备箱，不过AlphaS也配备了感应后备箱和掀背式尾门，日常实用性比较好，翰电动车的副驾驶尾部可调节按键比较多，行政管理的车比较多。阿尔法S和汉EV相比，都是中大型纯电动车，看完这篇文章就不纠结了。在辅助驾驶方面，两款车都配备了L2.5级别的自动驾驶辅助功能。还配备了自适应巡航、平行辅助、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶小技巧等主动安全配置。此外，阿尔法S的车身扭转刚度达到60000Nmiddot;M/deg;，汉电动车在多次碰撞测试中也取得了优异的成绩。可以说，两款车的主被动安全已经达到了行业领先水平。写在最后。整体来看，极狐阿尔法S和比亚迪汉电动车产品力相当，已经达到行业领先水平。但从设计风格来看，阿尔法S更适合运动前卫风格的年轻新中产，而汉电动车则更适合成熟精英群体。从两款车的电池特性和细节配置来看，北方的朋友更适合选择阿尔法S。南方的朋友，两款车都是不错的选择。

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