嘉定副区长钱志刚：嘉定率先布局“1+1+N+1”双智试点基础

3月31日- 4月2日，2023年中国电动汽车百人会论坛在北京隆重召开。在分论坛第三届双智论坛上，围绕“车路城协同发展的中国方案”，来自政府有关部门和汽车、能源、交通、城市、通讯等领域的行业机构和领先企业代表分献良策，探讨未来智能网联汽车在基础设施支撑体系建设、前沿技术、多场景应用、政策、法律法规等方面的发展与方向。

在3月31日举办的双智论坛上，上海市嘉定区人民政府副区长钱志刚发表主题演讲。

以下为演讲实录:

尊敬的刘李峰副司长、永伟秘书长，各位领导、专家朋友们，大家上午好！

首先作为试点城市代表，我代表嘉定区人民政府向论坛顺利召开表示热烈祝贺。嘉定是上海汽车产业的集聚地，产业技术雄厚，去年汽车工业总产值近四千亿。在国家双智办和上海市政府的大力支持下，嘉定区率先布局构建1+1+N+1的“双智”试点基础，不断深化“双智”试点成果，积极打造完整的汽车“新四化”完整体系，高水平建设国家智能网联汽车示范区、国家智慧交通先导试验区、世界智能网联汽车创新高地，不断推动汽车产业转型升级。下面按照会议安排我向大家报告和分享一下嘉定在“双智”试点过程中的一些工作。

一是顶层设计，三个赋能，锚定“双智”协同中国样板。

完整的产业链条、领先的科技研发、完善的政策保障为嘉定“双智”试点建设打造坚实基础，强有力的顶层设计让“双智”协同发展抓住了宝贵历史机遇。嘉定区以建设国家智慧交通先导试验区为主要目标，以安亭国际汽车城和嘉定新城为重点区域，牢牢把握“双智”试点要为网联汽车、智慧交通、城市治理三个维度深度赋能。坚持功能导向、应用导向、协同导向、特色导向，努力建成平台可生长、企业可期待、服务可延展、标准成体系的“双智”协同发展的中国样板。

二、规模集约，智慧集成，打造特色城市智能运行中枢。

一是规模化打造智慧城市的基础设施。嘉定以安亭汽车城90平方公里和嘉定新城核心区为重点区域，规模化建设智慧城市基础设施，建成全国首个轻量化、规模化的车路协同环境。全国首张IPV6+智能网联、智慧交通和智慧城市多元业务承载网络。建设完成智慧路口近300个，其中全息路口60个，累计建设230.6公里智能网联示范区车路协同环境，部署5G基站4370个，部署北斗定位基站15个，覆盖范围466平方公里，实现7cm精度的定位。提供5G专网及全国专网等多种通信网络服务，保障车端、路端、云端高效协同。高标准建设嘉定新城市“一环三路”智慧交通示范道路，全要素、一体化打造多感合一、智慧赋能、简洁大气、富有温度的活力街区。

二是集成化建设车城网数据底座，打造面向车城融合服务的高可用超级计算平台，构建高性能计算储存、网络融合的云智一体资源池。快速实现上层应用，打造全国首个在云端建设完整车路城数据融合处理、算力调度和安全合规的车城网实体数字孪生平台。建设安亭国际汽车城物理世界与数字世界1:1映射，融合上海市CIM平台、新能源数据中心、智能网联汽车公共数据中心等平台信息，汇聚智能网联车辆、静态高清地图、道路路侧设施、动态交通信息等数据，打造全国首个虚拟仿真+实车测试双重应用环境。通过交通场景三维构建，输出不低于一万种仿真测试场景，实现真实数据通过模拟方式赋能车辆孪生仿真测试，通过对路侧视频感知数据进行云端解析，输出自动驾驶车辆路口通行的各项驾驶指标。评测自动驾驶车辆融入现行交通环境的能力。

三、标准先行，应用为王。创造“双智”应用标准示范引领。

1、推动自动驾驶车辆规模化应用和示范运营。嘉定区积极推进开展国内首个城市级全域、全场景、全类型自动驾驶车辆示范应用。已有百度、小马智行、AutoX等20家企业，519辆自动驾驶车开展测试和示范应用，已开展测试总里程1079万公里，测试时长59万小时。目前自动驾驶出租车在试运行基础上正在加紧推行商业化运行。白犀牛、酷哇、锐醒等企业已投入近50辆自动驾驶专用车开展无人配送、无人清扫、无人零售等示范应用，162辆公交车辆实现网联感知、信息化功能升级，覆盖20条线路。各类车辆示范应用规模已超700，规模居全国之首。

2、提升智慧交通应用等级，构建智慧交通服务平台，对路口信号优化、交通信控评价、交通碳排评估提出优化方案，在选定的典型路口范围测试，交通通行率提高20%左右，有效提升居民日常出行的感受。

3、三是提档升级智慧城市应用场景，深度感知全量化城市运行状态，形成对城市事件、市政基础设施状态智慧监测，通过路侧视频以及自动驾驶车辆巡检功能，实现对道路积水、道路泼洒、占道经营、路面破损、交通违法等事件，自动上报趁势运行管理中心实现智能发现、自动派遣、现实处置的闭环应用，提升城市精细化管理水平。

4、自动驾驶测试道路全域开放，嘉定已开放测试道路总里程1117公里，占上海市开放道路总里程62%，可测试场景约9100个。嘉定区域内G1503绕城高速、G2京沪高速、上海市首批自动驾驶高速公路自动开放。实现国内首个大流量、高动态、高复杂高速公路场景的重大突破。

5、科学化编制“双智”科学创新标准，目前嘉定区标准研究清单包括28项标准，涵盖基础数据、基础设施、云平台、网络安全、测试评价等研究方向，目前发布17项，重点牵头研究《充电设施网联化应用技术接口要求》，联合6个试点城市、20余家技术单位共同深化推动形成行业应用和标准共识，出台《智慧道路建设技术指南》，指导智慧道路规范建设，同时牵头发起业内首个基于智慧交通应用的《车路协同智能路侧决策系统》系列标准，实现中国汽车工业学会和中国公路学会两大机构首次联合立项，进一步支撑“双智”技术融合创新应用。

四、持续深化数据赋能，建设世界智能网联建设高地。

3月份国务院正式组建“国家数据局”，这一举措将积极推动大数据产业的发展。嘉定区将持续深化“双智”试点建设，不断扩建智慧城市基础设施升级改造联网信号升级系统，全面推进交通数字化转型，着力打造具有嘉定特色的智慧交通体系，布局上海智能汽车软件园、汽车芯谷，建设全球智能软件和汽车芯片创新中心，在智能操作系统、车规级芯片等重点领域推出若干嘉定制造产品。

2025年嘉定将实现自动驾驶车辆规模超千辆、运行里程超百万公里、服务覆盖超百万人次，打造一批具有国际竞争力的智能网联汽车头部企业。塑造具有国际影响力的品牌，构建创新应用全球引领核心技术国际领先，产业规模全球领跑，数据赋能精准发力的产业发展新格局。借此在产业制造、科技研发、数据应用、行业交流、文化融合、人才引育等方面成为全球领先的智能网联汽车创新高地，持续引领全国示范，彰显世界高地。

我就报告这些，谢谢大家！

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