打造“无界”之美学静态解析东风标致408X

近年来的新车设计中，以新势力为代表的极简风，或以分体式大灯所打造的科幻风，是车型设计风格的主流，虽然用户最初也觉得这样的设计很有新鲜感，但是就像“爱情无法保鲜”，人们对车的品味也在随着时代而变化，不爱千篇一律，只爱万里挑一。

今年1月初，标致408X国内首秀之时，惊艳的设计着实让人眼前一亮。408X作为标致全球重磅车型以及标致品牌焕新的立标之作，散发着标致百年品牌传承的魅力；官方以 “新法式无界座驾”为408X的产品定位，就是要淡化人们心目中固有的车型分类，真正地走进年轻消费者的内心世界。

关于标致408X“无界”的理念，其实与Z世代人群的个性不谋而合，无论是对于生活方式，还是选购产品，他们都不喜欢被界线所约束，而是拥有着更独立的思考方式。而标致408X正是这样一款有趣的车，它拥有着跑车般动感优雅的造型以及操控感、中级轿车的舒适性大空间；又有SUV的装载能力、以及更高的离地间隙，用车的场景得到大幅的拓宽，呈现出“自在不羁，热爱非传统’的一切”的情感价值，极为罕见地契合了Z 世代人群生来不被界限，不受束缚，规则玩法自己定义的诉求。

在设计上，东风标致408X并没有跟风去一味的追求简约，而是运用了更高级复杂的艺术语言，以锋锐的线条来打造一种不羁的优雅感。就像它的狮吼超宽体前脸，依旧延续了“狮魂美学”的传统，却在此基础上大胆创新，宽体设计，沉稳大气，与名字呼应的X造型包围挡板，及蜂巢式导风口，成就战狮的威仪脸庞。它的立体曲面中网以全新的锋锐盾形狮标为重心，采用点阵如涟漪一般向四周泛开的效果，犹如狮子怒吼时向外扩散的声波。

全景星河天窗与前风挡相连，同时覆盖了前排与大半个后排，而车顶所延伸出的线条与后方的“狮耳”空气扰流板相融合，从高处俯瞰时依然感觉细节满满。

车身侧面才是整车设计的核心精髓。可以看到它粗壮的轮眉，充满了野性，190mm的离地间隙更能够带你跋山涉水。而后翼子板则呈向外扩张的轮廓，配合在尾部上扬的侧窗线条，让整车所呈现的俯冲姿态，犹如动物狩猎时的蓄势待发。

车身的每一处细节也都采用了锋锐的几何不规则棱面，尤其是前翼子板上的三角过渡，在光影的反射下，让侧面的盾形狮标更加突出。

而溜背的造型设计，显得更加浑然天成。尤其是侧窗与车顶线条的完美匹配，平滑过渡，看起来完全就像一款跑车。

尾部的设计上，可以看到车尾的重心偏高，溜背设计与浪尖凌空尾翼的搭配，同样塑造了强烈的跑车姿态。

下方的浪尖凌空尾翼采用了向外突出的棱角，做出了类似潮头的弧度，同时与黑色的贯穿式尾灯形成了强烈的空间层次对比，使得狮爪尾灯更加突出。

而尾部下方也做出了赛车般的动感车身大包围效果，并且底部的双运动尾喉设计，让整车的视觉宽度明显增加。

内饰设计上，标致408X采用了新一代3D i-cockpit唯我座舱设计，以凌厉的线条分割功能布局，让车内的光影反射效果凸显出极强的层次感，分层式的操作台，以驾驶员为中心的环抱效果，使人犹如置身于飞行器的座舱之中，

方向盘依然采用了赛车化的小尺寸，并带有专属GT标识。它会比传统方向盘更加轻便灵活，响应迅速，尤其是在狭窄的道路中穿梭时感觉到身轻如燕。

而高位的10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表与之相组合，让驾驶员与仪表视线齐平，效果相当于抬头显示，也更有助于行车安全。

其中，3D仪表效果惊艳，它做出了前后分层的3D效果。其中模拟表盘更像是背景板，数字则置于其上层，而仪表指针则同时位于上下层，做出了一种重影效果，带来了浓烈的未来感。同时仪表还支持多种界面主题切换，也带有全地图模式。

车机上也有了进一步的革新，10.25英寸高清中控触控屏的界面设计更加清晰，直观，黑色背光也更加深邃，同时也支持app互联以及Carplay、语音识别等主流功能。在切换到运动模式下，仪表与车机会同时切换到红色背光。

车机主屏的下方还设计了一块7.9英寸i-Toggles高清触控副屏，它能够快速地找到所需的操作界面，同时也配有一排实体按键，能够快速地操作与空调相关的界面。

标致在此前的电子档杆一直是飞行器操作杆式，如今也顺应时代改为了拨钮式，这让车内看起来更加简约通透。而换档、驾驶模式选择与一键启动都集成在一块银色饰板上，位置也与方向盘更近，实际操作起来也觉得足够顺手，其上方的夹层也设计了一处手机充电台。

座椅采用了运动化的设计，包裹性不错，它的坐垫偏软，腰部支撑强烈，能够有效缓解长途驾驶疲劳。

座椅的纹理与缝线看起来也足够精致，同时头枕也带有盾形logo，诸多细节的设计也有效地提升了车内的档次感。

而在后排空间上，2787mm的轴距在腿部空间上表现出色，即便是溜背设计，头部空间也丝毫没有受到影响，整体的舒适度与主流的中型车表现一致。

行李厢空间也是极大的优势，全掀背的设计能够让内部的空间利用率最大化，同时也能够更方便地装载大件物品。而溜背的造型确实对行李厢空间影响不大，装载能力可以说与主流SUV车型不相上下。

动力方面，新车将搭载1.6T发动机，最大功率175马力，匹配8AT变速箱。这套动力的特点是低速起步响应灵敏，配合小尺寸方向盘，以及硬朗而紧致的悬挂系统，人车合一的驾控感是标致品牌一贯的特点，相信这种强烈的运动基因也将延续到这款408X之上。

总结:标致408X作为一款标致全球战略车型，它带来了这个品牌最新最炫的设计。从此次的静态体验中，不仅外观看起来惊艳，内饰所营造的科幻感，以及细节的精致感，都让整车看起来很显档次。而“无界”的设计风格，让新车在功能性方面实现了大幅的扩充，操控与通过性兼得，又有跑车般的拉风感。总之，这样一款车，将法系的浪漫、科幻与实用做到了更好的结合，也让追求个性的年轻人能够选择到一款自己真正喜欢的新车。

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