充换电站发展至75座，蔚来助力广州建设“智车之城”

对广州而言，发展新能源汽车产业有着重要意义。2021年底，广州市发改委在下发的《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》中提出，到2025年，广州市建成国家级智能汽车产业化示范区、基于宽带移动互联网的智能网联汽车与智能交通应用示范区、国家5G车联网先导区、新能源汽车产业发展高地和汽车国际贸易中心（“三区一高地一中心”），支撑广州打造全球知名“智车之城”，引领全国智能与新能源汽车产业高质量发展。

作为高端智能电动汽车领域的先行者，蔚来在广州一直深耕发展，从高端智能电动车推广应用、充换电网络基础设施建设以及服务网络建设等多维度，为广州新能源汽车产业的高质量发展贡献力量，助力广州建设“智车之城”。

12月9日，蔚来全系车型试驾会广州站正式启幕。现场，经过与蔚来官方相关人员的沟通交流，我们对蔚来在广州地区的发展情况有了深入的了解。

持续站稳高端市场，位列广州30万以上高端纯电第一名

根据《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》布局，广州“十四五”时期将进一步丰富中高端、多动力类型的新能源汽车产品矩阵。并且到2025年，广州的新能源汽车产能要超200万辆，进入全国城市前三名；新能源汽车渗透率超过50%，保有量提升至80万辆、占汽车保有量比重超20%。

此外，广州市政府也曾下发《关于印发广州市加快个人领域新能源汽车推广应用工作指引的通知》等文件，在政策上给予用户购买新能源车补贴等激励。结合蔚来智能电动车的高端品性，蔚来近年来在广州地区迎来快速增长，市场表现抢眼。

2022年10月广州市汽车上险数量统计中，蔚来位列广州地区30万以上高端纯电动车第一名。而在最新的11月第四周上险量中，蔚来ET5、ES7均超过了宝马3系和X5L。

实际上，得益于近年来强劲的产品力，蔚来持续站稳高端市场，并不断刷新交付纪录。今年1-10月，在成交价40万元以上高端纯电市场中，蔚来市占率超七成，位居第一。今年1-11月，蔚来共交付新车106671台，年度交付首次超过10万台大关，同比增长31.8%。ET7、ES7和ET5等新车交付量稳步上升，达到11072台。

可以预期，随着广州地区的政策推动以及市场渗透率的攀升，凭借自身实力的蔚来，在助力广州丰富中高端产品矩阵的同时，也会迎来更广阔的发展机遇。

不断完善补能和服务网络， 充换电站已增至75座

蔚来在广州高端纯电动车市场表现抢眼，不仅得益于强劲丰富的产品矩阵，还得益于完善的补能网络及服务网络等基础设施建设。

近年来，在广州地区，蔚来不断通过建设蔚来中心、蔚来空间、服务和交付中心，以及持续换电站、补能站点不断走进高速道路网络，配备以管家式的服务，让加电比加油更方便，让用户出行省心更省力。

截至12月9日，蔚来在广州市已上线换电站39座，目的地充电站18座，超充站18座，另外接入第三方充电桩32,664根，其中高速换电站6座，高速超充站2座，并在市中心如越秀区淘金白云宾馆建立了换电站。随着粤西滨海补能路线、广州城市之轴补能路线的打通，蔚来在广州的补能网络进一步完善。

此外，选择蔚来电池租用服务BaaS，用户在购车时无需购买电池包，按需租用不同容量的电池包，即可轻松拥有全新的纯电出行体验。配合年底蔚来全系车型兜底政策，凡购买蔚来ES8、ES6、EC6、ET7、ES7的用户，在2022年12月31日前支付定金并且锁单排产，仍可享受2022年新能源汽车购置补贴。

在全国范围内，截至12月9日，蔚来已布局换电站1254座，其中高速公路换电站332座，充电站2183座，共计12770根充电桩，接入第三方充电桩600000+根。

立足羊城，不断完善服务体系

广州是粤港澳大湾区的综合中心，也是蔚来布局全国市场的重点区域。此前，广州政府在《广州智能网联与新能源汽车产业链高质量发展三年行动计划（2022-2024年）》中提出，到2024年初步建成以企业创新为主体、以自主可控为主导的新能源汽车全产业链群。

在新能源汽车全产业链群方面，除补能体系外，蔚来还着力在广州地区布局线下销售，提供新车交付、新车体验和售后服务网点，同时发展丰富的蔚来用户社区活动，为用户营造分享快乐、共同成长的生活方式社区。

截至12月9日，广州市已有蔚来中心4家、蔚来空间9家、服务中心5家、交付中心1家，不断完善服务体系。

此外，蔚来还立足广州，辐射粤港澳大湾区，持续推动用户层面更加多元、更加国际化。今年11月，蔚来参与澳门国际汽车博览会，与澳门科学馆签署合作备忘录，为匈牙利驻广州总领事馆交付蔚来车辆，作为领事馆官方用车。

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